Złącze męskie 68RB 68ABS 09155 3380B-Y8 387 Końcówki węża hamulca pneumatycznego Złączki mosiężne
ja
68RB 68ABS 09155 3380B-Y8 387
| CZĘŚĆ# | ID RURY × MĘSKI NPTF | C | D | M |
| 68RB-06-04 | 3/8×1/4 | 31/32 | .281 | 1,91 |
| 68RB-06-06 | 3/8×3/8 | 31/32 | .281 | 1,91 |
| 68RB-06-08 | 3/8×1/2 | 31/32 | .281 | 2,06 |
| 68RB-08-06 | 1/2×3/8 | 1-1/8 | 0,390 | 1,91 |
| 68RB-08-08 | 1/2×1/2 | 1-1/8 | 0,390 | 2,07 |
Wymienność w celach informacyjnych
Parker : 68RB-6-4 68RB-6-6 68RB-6-8 68RB-8-6 68RB-8-8
Eaton/Pogoda Head:
proszę o uwagę ：Ceny i dostawa artykułów nie znajdujących się w magazynie dostarczamy na życzenie.Konfiguracje i wymiary mogą ulec zmianie bez powiadomienia.Dodatkowe informacje można znaleźć w SAE J530 samochodowych złączkach rurowych i korkach spustowych SAE J531.
Złączki hamulca pneumatycznego DOT do rur gumowych (końcówki węży)
Zgodność – Spełnia normy DOT FMVSS571.106 w przypadku stosowania z gumowym wężem hamulca pneumatycznego SAE J1402.
Aplikacje
Używaj z gumowym wężem SAE J1402 do podłączenia w pneumatycznych układach hamulcowych.
Cechy
- Budowa – Jednostka trzyczęściowa: korpus, nakrętka i tuleja.Konfiguracja wytłaczana (mosiądz CA360 lub CA345).
- Odporność na wibracje – Dobra odporność.
- Zalety – Łatwy w montażu i demontażu (nie jest wymagane przygotowanie rury ani kielichowanie).
Specyfikacja
- Zakres temperatur: Okucia wytrzymują zmiany od -40°F do +120°F (-40°C do +48°C)
- Ciśnienie robocze: Maksymalne ciśnienie robocze 125 psi.
Instrukcje składania
- Wsuń nakrętkę i tuleję na wąż.Upewnij się, że skośna krawędź tulei jest skierowana w stronę dopasowania.
- Wsunąć i dolny wąż do złączki.
- Dokręć nakrętkę, aż zetknie się z sześciokątem korpusu.
Uwaga: Podczas ponownego montażu złączki należy sprawdzić korpus i nakrętkę.Używaj ponownie tylko wtedy, gdy części są w odpowiednim stanie.Rękawy nigdy nie powinny być ponownie używane.
Midland : 38-333 38-334 38-335 38-336 38-337
