1469 SAE 100202 BA Złączki mosiężne z łokciem męskim DOT Adapter hamulca pneumatycznego do rur nylonowych
CZĘŚĆ# | RURY OD × MĘSKI NPTF | M | N |
1469-04-02 | 1/4×1/8 | 0,59 | 0,64 |
1469-04-04 | 1/4×1/4 | 0,68 | 0,87 |
1469-04-06 | 1/4×3/8 | 0,73 | 0,86 |
1469-06-02 | 3/8×1/8 | 0,73 | 0,75 |
1469-06-04 | 3/8×1/4 | 0,73 | 0,87 |
1469-06-06 | 3/8×3/8 | 0,74 | 0,87 |
1469-06-08 | 3/8×1/2 | 0,88 | 1,05 |
1469-08-04 | 1/2×1/4 | 0,81 | 0,93 |
1469-08-06 | 1/2×3/8 | 0,92 | 0,95 |
1469-08-08 | 1/2×1/2 | 1,03 | 1,18 |
1469-10-06 | 5/8×3/8 | 1,00 | 1,05 |
1469-10-08 | 5/8×1/2 | 1,09 | 1,25 |
1469-10-12 | 5/8×3/4 | 1,25 | 1,32 |
1469-12-08 | 3/4×1/2 | 1.19 | 1,33 |
1469-12-12 | 3/4×3/4 | 1,26 | 1,32 |
Wymienność w celach informacyjnych
Parker : VS269NTA-3-2*VS269NTA-3-4*VS269NTA-4-2 VS269NTA-4-4 VS269NTA-4-6 VS269NTA-6-2 VS269NTA-6-4 VS269NTA-6-6 VS269NTA-6-8 VS269NTA -8-4 VS269NTA-8-6 VS269NTA-8-8 VS269NTA-10-6 VS269NTA-10-8 VS269NTA-10-12 VS269NTA-12-8 VS269NTA-12-12
Eaton/Pogoda Head: 1469×4 1469x4x4 1469x4x6 1469x6x2 1469×6 1469x6x6 1469x6x8 1469x8x4 1469×8 1469x8x8 1469x10x6 1469×10 1469x10x12 1469×12
Midland : 38-091 38-092 38-093 38-094 38-095 38-090 38-101 38-102 38-103 38-104 38-109 38-105 38-106 38-107 38-110 38-108
proszę o uwagę :Ceny i dostawa artykułów nie znajdujących się w magazynie dostarczamy na życzenie.Konfiguracje i wymiary mogą ulec zmianie bez powiadomienia.Dodatkowe informacje można znaleźć w SAE J530 samochodowych złączkach rurowych i korkach spustowych SAE J531.
Złączki hamulca pneumatycznego DOT do rur nylonowych
Zgodność – Spełnia specyfikacje i normy SAE J246, SAE J1131 i DOT FMVSS 571.106.
Aplikacje
Pneumatyczne układy hamulcowe lub elementy sterowania powietrzem w kabinie. Stosować z nylonowymi przewodami SAE J844 typu A i B, z wyjątkiem sytuacji, gdy temperatury przekraczają +93 °C (+200 °F) lub gdy kwas z akumulatora może kapać na przewody.
Cechy
- Budowa – Jednostka trzyczęściowa: korpus, nakrętka i tuleja.Konfiguracja wytłaczana (CA360) i kuta (CA377).
- Odporność na wibracje – Dobra odporność.
- Zalety – Łatwy w montażu (nie wymaga przygotowywania ani rozszerzania rur).Może być używany z rurami miedzianymi za pomocą długiej nakrętki i kulistej tulei (DOT Złączki do hamulców pneumatycznych doMiedziane rury).Wkładkę należy wyjąć w celu użycia rurek miedzianych.
Specyfikacja
- Zakres temperatur: Okucia wytrzymują zmiany od -40°F do +200°F (od -40°C do +93°C)
- Ciśnienie robocze: Maksymalne ciśnienie robocze 150 psi.
Instrukcje składania
- Przytnij rurki na żądaną długość ćwiartkowo, maksymalnie pod kątem 15°.Sprawdź, czy port lub pasująca część są czyste i wolne od zanieczyszczeń.
- Nasuń nakrętkę, a następnie tulejkę na rurkę.Gwintowany koniec nakrętki „A” musi być skierowany w stronę korpusu złącza.
- Włóż rurki do wstępnie zmontowanej złączki.Upewnij się, że rurka jest u dołu w złączu.
- Dokręcaj nakrętkę kluczem, aż jeden gwint pozostanie widoczny na korpusie złączki, co pozwoli na kilka przeróbek;lub nakrętkę należy dokręcić palcami, a następnie dokręcić kluczem zgodnie z poniższą tabelą.
Rozmiar rury (OD) | 1/4″ | 3/8″ | 1/2″ | 5/8″ | 3/4″ |
Rozmiar wątku | 7/16-24 | 17/32-24 | 11/16-20 | 13/16-18 | 1-18 |
Dodatkowe obroty z ręki ciasnej | 3 | 4 | 4 | 3-1/2 | 3-1/2 |