269TF Męskie łokcie z mosiężnymi złączkami do przekładni pneumatycznej
269TF
| CZĘŚĆ# | Rozmiar rury × wątek | M | N | D |
| 269TF-02-02 | 1/8×1/8 | 0,66 | 0,61 | 0,133 |
| 269TF-5/32-02 | 5/32×1/8 | 0,66 | 0,61 | 0,163 |
Wymienność w celach informacyjnych
Parker : VS269NTA-3-2*VS269NTA-3-4*VS269NTA-4-2 VS269NTA-4-4 VS269NTA-4-6 VS269NTA-6-2 VS269NTA-6-4 VS269NTA-6-6 VS269NTA-6-8 VS269NTA -8-4 VS269NTA-8-6 VS269NTA-8-8 VS269NTA-10-6 VS269NTA-10-8 VS269NTA-10-12 VS269NTA-12-8 VS269NTA-12-12
Eaton/Pogoda Head : 269TF-2-2 269TF-5/32-2
Midland : 18-251 18-252 18-253 18-253B*18-254 18-267 18-268 18-255 18-256 18-257 18-258 18-259 18-260 18-250 18-261 18- 262 18-263 18-270 18-269 18-264 18-265 18-266
proszę o uwagę ：Ceny i dostawa artykułów nie znajdujących się w magazynie dostarczamy na życzenie.Konfiguracje i wymiary mogą ulec zmianie bez powiadomienia.Dodatkowe informacje można znaleźć w SAE J530 samochodowych złączkach rurowych i korkach spustowych SAE J531.
Hamulec pneumatyczny DOT – złączki do skrzyni biegów, akcesoria
Aplikacje
Do użytku z nylonowymi przewodami SAE J844 typ A w zastosowaniach z zabezpieczeniem ciśnieniowym przesyłu powietrza.
(OD 5/32″)
Cechy
- Budowa – Trzyczęściowa jednostka: korpus, nakrętka i dzielona tuleja.Konfiguracja wytłaczana (mosiądz CA360 lub CA345).
- Odporność na wibracje – Dobra odporność.
- Zalety – Łatwy w montażu i demontażu (nie jest wymagane przygotowanie rury ani kielichowanie).
Specyfikacja
- Zakres temperatur: Okucia wytrzymują zmiany od -40°F do +220°F (od -40°C do +105°C)
- Ciśnienie robocze: Maksymalne ciśnienie robocze 150 psi.
Instrukcje składania
- Przetnij rurkę pod kątem prostym.
- Włóż rurkę do złączki aż do dna.
- Dokręć nakrętkę o 1 1/2 obrotu palcami.
