61TF Nakrętka Przekładnia pneumatyczna Przekładnia hamulcowa Mosiężne złączki
CZĘŚĆ# | ROZMIAR RURY | C | D | L |
61TF-02 | 1/8 | 3/8 | 0,130 | 0,32 |
61TF-5/32 | 5/32 | 3/8 | 0,163 | 0,32 |
Wymienność w celach informacyjnych
Parker : 61VL-2 61VL-3 61VL-4 61VL-5 61VL-6 61VL-8 61VL-10 61VL-12
Eaton/Pogoda Head:
Midland : 18-033 18-034 18-035L 18-035 18-036 18-037L 18-037 18-038 18-039L 18-039 18-040L 18-040 18-041 18-042
proszę o uwagę :Ceny i dostawa artykułów nie znajdujących się w magazynie dostarczamy na życzenie.Konfiguracje i wymiary mogą ulec zmianie bez powiadomienia.Dodatkowe informacje można znaleźć w SAE J530 samochodowych złączkach rurowych i korkach spustowych SAE J531.
Hamulec pneumatyczny DOT – złączki do skrzyni biegów, akcesoria
Aplikacje
Do użytku z nylonowymi przewodami SAE J844 typ A w zastosowaniach z zabezpieczeniem ciśnieniowym przesyłu powietrza.
(OD 5/32″)
Cechy
- Budowa – Trzyczęściowa jednostka: korpus, nakrętka i dzielona tuleja.Konfiguracja wytłaczana (mosiądz CA360 lub CA345).
- Odporność na wibracje – Dobra odporność.
- Zalety – Łatwy w montażu i demontażu (nie jest wymagane przygotowanie rury ani kielichowanie).
Specyfikacja
- Zakres temperatur: Okucia wytrzymują zmiany od -40°F do +220°F (od -40°C do +105°C)
- Ciśnienie robocze: Maksymalne ciśnienie robocze 150 psi.
Instrukcje składania
- Przetnij rurkę pod kątem prostym.
- Włóż rurkę do złączki aż do dna.
- Dokręć nakrętkę o 1 1/2 obrotu palcami.